保时捷电动经销商怎么加盟（保时捷电车）
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沈阳保时捷直营店区别
经销商的套路会更多，价格层面经销商的赠品也会更多。如果直营店是4S店的话，就跟在4S店买一样，没什么区别。如果是合作或者加盟，和4S店有点区别，因为你这样卖车，你发的精品和片子和4S店没关系，只有车是从4S店拿的。
经营范围不同：直营店主要以新车销售为主，同时也提供维修、保养和配件销售等服务；而4S店则除了新车销售外，还提供二手车买卖、保险、精品配件售卖、车辆改装等服务。技术支持不同：直营店的技术支持主要由保时捷中国总部提供，而4S店则由当地的技术支持服务中心提供技术支持。
直营店是厂家自己的，直接运营，管理，比4s店更规范，更直接了解厂家动态，新车啦，配件啦，什么的都会效率点，保时捷在上海浦东和北京长安各有一家直营店。
直营店是厂家自己的，直接运营，管理，比4s店更规范，更直接了解厂家动态，新车啦，配件啦，什么的都会效率点，保时捷 在上海浦东和北京长安各有一家直营店。
30年躺赚结束,3万家汽车经销商找路
汽车 销量从2000年的200万辆出头，一路攀升至2010年的18019万辆。代理各大 汽车 品牌的经销商也赚得盆满钵满。 “最辉煌的时候，经销店开一家赚一家。
根据数据显示，2022年前4个月已经有超过1400家4S店退网关停，平均下来每天约有11家4S店关停退网。到了2022年11月份，已经有42%的经销商门店出现闭店现象，且多数闭店时间在两周以上。无疑，大规模亏损也成为了2022年经销商的发展现状，但进入2023年更为惨淡。
在这种情况下，今年上半年汽车销售的新车毛利率降至-5%，87%的经销商出现价格倒挂（亏本卖车）现象，比2019年的79%进一步扩大。有1019家4S店在上半年相继退网，因为从宏观上看，上半年国内经销商的收入仅有去年全年的36%。要知道，2019年国内汽车市场的整体情况并不怎么理想。
2024中国车市预言:新能源车企摸底考,可做错但不能不做
1、因此，我们判断2025年才是真正各家车企的“大决战”时刻，2024年只算是“摸底考”。 当然，2024年的“摸底考”成绩越好，则越能给2025年的决战时刻准备足够多的“弹药”，“深挖洞、广积粮”是永远不会错的。
2、然而，2024年更像是一场“摸底考试”，一场决定性的试错阶段，而非最终的决战。在这场考试中，新能源车企需要充分准备，无论是产品、技术，还是渠道和组织体系，因为这将直接影响到2025年能否在市场上站稳脚跟。
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